С 1 февраля 2025 года тариф системы «Платон» снова вырос. Теперь каждый километр на федеральных трассах для грузовиков массой более 12 тонн стоит 3,34 рубля. Для владельцев фур и транспортных компаний это означает одно — дополнительные расходы. А теперь грядет еще одно ужесточение: штрафы за неоплату проезда в системе могут вырасти в 4 раза! Как избежать лишних трат и не попасть на штрафы? Разбираемся!
«Платон»: почему его не избежать?
Система «Платон» работает с 2015 года, и ее основная задача — собирать плату за проезд с тяжеловесных транспортных средств, вес которых превышает 12 тонн, чтобы компенсировать ущерб дорогам. Эти деньги идут на:
- ремонт и реконструкцию автомагистралей;
- строительство новых дорог, мостов и транспортных развязок.
Выглядит логично, но для транспортных компаний повышение тарифа заметно увеличивает финансовую нагрузку. Чем выше стоимость проезда, тем важнее становится грамотное планирование маршрутов и снижение лишних пробегов.
Как платить по правилам и не получать штрафы?
Оплатить «Платон» можно двумя способами:
- Бортовое устройство. Оно крепится на лобовое стекло, отслеживает пройденный путь и автоматически списывает средства с баланса.
- Маршрутная карта. Оформляется заранее, позволяет оплатить поездку вперед, но не дает гибкости при изменении маршрута.
Контроль оплаты осуществляется на стационарных пунктах и с помощью дорожных камер. Нарушение правил может привести к штрафу для собственника грузовика. Вот основные случаи, когда штраф неизбежен:
- движение с неработающим бортовым устройством;
- использование устройства с истекшим сроком службы;
- недостаток средств на счету без активированной отсрочки платежа;
- несвоевременное погашение задолженности при оформленной отсрочке;
- отсутствие маршрутной карты и бортового устройства;
- несоответствие фактического маршрута указанному в карте.
ВАЖНО: Штрафы могут вырасти в 4 раза!
Госдума уже одобрила в первом чтении законопроект о четырехкратном увеличении штрафов за неуплату в системе «Платон». Сейчас штраф для водителей грузовиков массой свыше 12 тонн составляет 5 тысяч рублей, но вскоре он может вырасти до 20 тысяч рублей!
Почему повышают штрафы? Власти уверены, что это поможет бороться с «уклонистами», которые не оплачивают проезд, создавая неравные условия для добросовестных перевозчиков. Однако транспортное сообщество обеспокоено: малый бизнес может просто не выдержать такие расходы. К тому же система «Платон» до сих пор работает с ошибками, и часто штрафы выписываются несправедливо.
В Министерстве транспорта признают проблему: в некоторых регионах системы радиоэлектронной борьбы (РЭБ) мешают корректной работе «Платона». Из-за этого рамки не распознают бортовые устройства, и средства за проезд не списываются автоматически, а водители получают штрафы, хотя фактически они не виноваты.
Перевозчики уже обратились в Ространснадзор и к президенту России с просьбой решить проблему. Ведомство заверяет, что оспорить такие штрафы можно, но процесс занимает много времени и сил.
Можно ли снизить затраты с помощью GPS/ГЛОНАСС мониторинга?
Да! Системы мониторинга помогают:
Повышение тарифа «Платон» и предстоящее ужесточение штрафов — серьезное испытание для перевозчиков. Но если грамотно подходить к планированию маршрутов, следить за техникой и использовать современные технологии, можно минимизировать расходы и избежать штрафов.
Наша команда Wialon-service готова помочь вам выбрать и внедрить эффективное решение для мониторинга транспорта! Обратитесь к нам за консультацией.